内蒙古电网2016年度直升机巡检首飞

    7月11日14时5分，伴随着发动机的轰鸣声，内蒙古超高压供电局商都直升机起降场上，一架搭载着航检专用设备的直升机顺利起飞。至此，内蒙古电网2016年度输电线路直升机巡检作业正式启动。

    据了解，此次作业由该局直升机航检中心负责，计划对内蒙古超高压局、锡林郭勒超高压局、乌海超高压局所辖53条500千伏输电线路及阿拉善局、锡林郭勒局所辖24条220千伏输电线路进行巡检，作业里程6970.347千米，于12月20日前完成全部作业。

    本次航检作业为该局历年来范围最广、里程最长的一次，点多、面广、战线长的特点为作业带来了挑战。为此，该局早在2个月前即着手从起降场普查、航检设备检测等方面做好准备，充分调动各方技术力量，采取双机组航检作业方式，从东、西部区域分头作业，以最直接有效的措施保障作业的效率和质量。

    与以往不同，此次巡检作业创先采用新技术，在航检视频分析工作中应用了自主研发的“航检视觉识别系统”，通过系统软件的自动拆分、剪辑等功能，对采集的高清视频按照塔段逐级分解、截图、命名，并将图像和视频上传至“直升机航检图文档案库”，实现影像资料电力系统内网资源共享和在线查询，第一时间为电网调度、事故抢修、隐患排查等提供真实全面的现场资料，从技术层面上保障了电网的安全稳定运行。每次巡检所拍摄视频资料容量大，仅用普通视频播放器读取需3个多小时，以往需要完成人工拷贝、硬盘存储、截图分析、资料上传等工作，至少需18个小时。现在采用这一新科技手段仅用8小时即可高精确完成。该局还首次采用复合绝缘子无损非接触检测方式，对运行时间超过10年的在运复合绝缘子进行红外热图采集建档、分析，及时查找复合绝缘子红外热缺陷，为缺陷处理提供第一手资料，该项技术的应用在国内尚属首例。

    统计数据显示，2004年初至今，内蒙古电网累计开展输电线路直升机巡检作业32700千米，发现缺陷4165处，其中危急缺陷33处, 严重缺陷341处, 分析处理图像近30万张，为保障西电东送主网架的安全稳定运行发挥了重要作用。

    截至发稿，该局直升机航检作业共飞行9架次，作业杆塔460基，巡检160.4千米，完成170基铁塔的复合绝缘子红外检测，采集整理红外热图742张，发现复合绝缘子端部异常发热5处。